Technische Daten:
Triebwerk: Daimler-Benz DB
605 B-1
Spannweite: 16,25 m
Länge: 12,07 m
Höhe: 4,18 m
Fluggewicht: 9390 kg
Höchstgeschwindigkeit: 525 km/h
Reichweite: 900 km
Gipfelhöhe: 8000 m
Gipfelhöhe mit GM 1 (Mittel zur kurzfristigen Leistungssteigerung; mit
Sauerstoff): 11.000 m
Funkausrüstung: FuG 202, 212, 218, 220
Besatzung: 3 Mann
Bewaffnung:
4 x MG 17 (30 mm)
oder MG 151/20 (20 mm)
Zusatzbewaffnung:
2 x MK 101 (30 mm)
oder MG 151/20 (20 mm)
die Bf 110 selbst basierte
auf einer Ausschreibung der Luftwaffe für einen Zerstörer,
den schweren zweimotorigen Jäger wollte man vor allem gegen Bomber
einsetzen, in den ersten Kriegsmonaten war diese Maschine zwar relativ
erfolgreich, jedoch wurden der Bf 110 durch die Jäger der RAF erhebliche
Verluste zugefügt, allein im Monat August 1940 wurden 140 Maschinen dieses
Typs abgeschossen
diese Maschine stellt die
Nachtjagdversion des Zerstörers MF (Me) 110 dar und kam ab September
1943 zu den entsprechenden Verbänden, bis zum Kriegsende waren
solche Maschinen vor allem in den Nachtjagdgeschwadern 1-6, 200, 101 und 102
im Einsatz und das meist in hohen Stückzahlen, die Maschine Major Schnauffers
(erfolgreichster Nachtjäger des 2. Weltkriegs) trug 121 Abschüsse, das
Leitwerk dieser Maschinen steht heute im Imperial War Museum in London
die Ortungsanlagen
ermöglichten es einigen Piloten selbst die schnelleren und wendigeren
"Mosquitos" abzuschießen
